Oscar Piastri e Charles Leclerc completaram o pódio.
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| Foto 1 e Foto 2 (Créditos/Fórmula1.com) |
Kimi Antonelli experimentou neste domingo (29) o que pode ser a tal ‘sorte de campeão’, caso o campeonato de 2026 realmente se desenhe em um duelo entre os carros da Mercedes. Depois de uma largada desastrosa, o italiano aproveitou o safety-car para voltar à ponta e vencer o GP do Japão de Fórmula 1. Oscar Piastri e Charles Leclerc completaram o pódio.
Como já era esperado, nem o novo regulamento conseguiu proporcionar intensas disputas por posição na técnica, porém estreita pista de Suzuka. Os dois pontos principais, na verdade, foram a largada, que trouxe um impressionante Piastri aproveitando a péssima partida dos carros da Mercedes para assumir a liderança, e o safety-car causado pela forte batida de Oliver Bearman, que simplesmente recolocou Antonelli na ponta, para desespero de George Russell.
A partir daí, a história da corrida foi sobre administrar a bateria, porém Suzuka expôs um ponto muito preocupante. No acidente de Bearman, Franco Colapinto simplesmente perdeu velocidade em um trecho de alta, uma diferença de 45 km/h que fez o piloto da Haas jogar o carro na grama e virar passageiro para não encher a traseira da Alpine.
Mas esse não foi o único episódio de clara perda de potência. Leclerc também se valeu da lentidão de Russell para pegar o terceiro lugar algumas voltas depois do safety-car. Desde os treinos livres, chamou atenção a transmissão oficial da F1 cortar a onboard dos carros na mítica 130R, trecho entre as curvas 13 e 14 de altíssima velocidade. Mas antes mesmo do fim da curva, já era nítida a perda de potência — e, consequentemente, de velocidade.
Lewis Hamilton foi o quinto colocado, com Lando Norris, Pierre Gasly, Max Verstappen, Liam Lawson e Esteban Ocon fechando o top-10. Gabriel Bortoleto também teve uma largada ruim, perdendo quatro posições, mas foi um dos que aproveitaram o carro de segurança para trocar pneus e voltou na zona de pontos, porém foi superado por Esteban Ocon ainda na relargada, depois por Nico Hülkenberg e Isack Hadjar.
A Fórmula 1 agora entra em hiato após a suspensão dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita e retorna de 1º a 3 de maio com o GP de Miami. (*) Grande Prêmio
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